Voici - à quelques bricoles près - à quoi devrait ressembler la Gonzocaster. Il va donc falloir trouver un Lime Green bien claquant et un moyen de peindre proprement. Le code couleur est librement inspiré de la Dodge Challenger T/A 1970. Après maintes hésitations, je pense que les bandes racing et le logo 340 Six Pack initialement prévus ne seront probablement pas de la partie. Le débat est cependant encore ouvert (et fortement argumenté) au sein du département R&D...
Fändar Custom Shop ® #2
Voici - à quelques bricoles près - à quoi devrait ressembler la Gonzocaster. Il va donc falloir trouver un Lime Green bien claquant et un moyen de peindre proprement. Le code couleur est librement inspiré de la Dodge Challenger T/A 1970. Après maintes hésitations, je pense que les bandes racing et le logo 340 Six Pack initialement prévus ne seront probablement pas de la partie. Le débat est cependant encore ouvert (et fortement argumenté) au sein du département R&D...
Fändar Gonzocaster #2: Corps
Nouvelle livraison chez Greg hier matin : un corps de Fender Stratocaster Highway One 2002 avec neck plate et certif d'authenticité (si c'est pas du luxe, ça...). Comme pour la Radiocaster, le vernis Teal Green Transparent est plutôt moche et le corps en trois parties. Mais il était de toute façon prévu de repeindre dans une teinte opaque bien rock'n'roll. L'avantage, c'est qu'on ne devrait pas avoir trop de mal à décaper le machin.Tarif : 132 €
Frais de port : 12 €
Fändar Radiocaster #3: Pickguard
Fändar Radiocaster #2: Corps

Aujourd'hui, Greg a reçu le corps de la Radiocaster : un Tele Highway One, sunburst, en trois parties, avec défonce centrale pour quadruple bobinage burin made. La réputation des vernis merdiques sur la série Highway One n'est apparemment pas usurpée. Dès lors, deux solutions : donner du plaisir à une drosophile (décaper, poncer, peindre, vernir, lustrer) ou balékouil attitude (relic powah !). On attendra donc de suer comme des bœufs sur la Gonzocaster pour voir ce que ça dit...
Tarif : 90 €
Frais de port : Compris
Fändar Custom Shop ® #1
Fändar Gonzocaster #1: Merdouilles diverses

Pendant ce temps-là, à Montréal...
J'ai pris livraison de ma commande chez GuitarFetish. En vrac : pickguard trois plis noir, bitoniaux noirs itou, potards,capacités, sélecteur 3 positions, deux humbuckers, vibrato deux points en acier (noir).
ET PAS DE FRAIS DE DOUAANNEEEUUHH !!!
Reste plus qu'à attendre le corps de Strat Highway One dégotté par Greg sur eBay, à dépiauter la Strat donneuse de son manche et de son jack, et on devrait être au complet côté quincaillerie...
Et meeeerdeuh, j'ai commandé un potard et un bitoniau de trop !
Tarif du lot : 73 €
Frais de port : 19 €
Fändar Radiocaster #1: Micros et chevalet
Bon, on arrête les conneries et on passe aux choses sérieuses.Pour son projet Fändar Radiocatster, Greg vient de récupérer un chevalet et des micros sournoisement extorqués à une Fender Telecaster Highway One. Ça tombe bien, le corps sera de même provenance. Pile poil...
Par contre, avec sa saleté de whiscotch britton, il va nous mettre mal avec l'un de nos principaux sponsors...
Tarif du lot : 50€
Frais de port : remise en mains propres
Historique
1954 : Anatoleï Pladübek fonde la société Fändar et se lance dans la fabrication en série de l'instrument national bolek, le balalaïphon. Devant le succès remporté par ses instruments, la petite entreprise prend vite de l'ampleur.1962 : le putsch sanglant du Général Mycosevitch - et la répression opérée sur les artistes boleks, considérés comme improductifs - réduit à néant les efforts d'Anatoleï Pladübek.
1963 : le fondateur de Fändar s'exile en Nouvelle Zélande où il fait fortune dans l'élevage d'émeus.
1994 : lors d'un voyage d'étude en Bolékie, nous achetons les droits d'exploitation de la marque Fändar pour une cartouche de Gitanes "papier maïs" et un cubi de Villageoise rosée.
2006 : nous avons finalement retrouvé la trace d'Anatoleï Pladübek et c'est avec sa bénédiction que nous pouvons nous lancer dans la construction de guitares Fändar.
2007 : le nom de Fändar revient sur le devant de la scène, avec une capacité de production de 2 à 3 guitares par an et un département R&D franco-québécois...
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